周年慶

不過剛好最近家裡的舊的Larias 蕾芮斯-潔身慕斯(溫和) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

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商品訊息功能

商品訊息描述



●天然草本萃取,質地溫和舒適

●細緻慕斯泡沫,推開塗勻即可潔淨身體、保持清爽香氣

●無須沖洗,外出使用乾淨便利


熱賣



【Larias
蕾芮斯 】潔身慕斯(溫和)


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商品說明


【Larias 蕾芮斯 】潔身慕斯(溫和)

適用對象:嬰兒、女性肌膚均適用

成份:龍膽草萃取物、艾葉萃取物、紫草萃取物、薄荷萃取物、冬青萃取物、界面活性劑(TEA Lauroyl Glutamate)、Glycerin、1,3Butylene Glycol、Deionized water。

使用方式:取適量之慕斯於手巾或面紙上,推開均勻後直接擦拭即可。

有效日期:標示於外盒上。為全新產品。

保存期限:3年。

【Larias 蕾芮斯 】潔身慕斯(溫和):中市衛粧廣字第10510610號

注意事項

1.本產品為植物萃取,其顏色及氣味會因季節、溫度產生而稍有變化,乃正常現象,請安心使用。

2.使用過程中,如有不適現象,請停用並洽客服專線。

3.2歲以下兒童使用需諮詢醫師或藥師。

4.每日用量不可超過1.8g,以免引發水楊酸中毒症狀,諸如呼吸困難及其他中樞神經中毒症狀;如對阿斯匹靈或水楊酸有過敏或敏感現象,使用前請諮詢醫師或藥師。



商品訊息特點

平均最低只要250元起(含運)即可享有【Larias 蕾芮斯】潔身慕斯(溫和):1入/2入。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

賞櫻團遊覽車翻車事故再次掀起拼裝車與老車退場機制疑慮,遊覽車司機的血汗工時也引起極大關注。公路總局表示,目前營業用車輛沒有車齡限制,但車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否汰換車輛。

公路總局副總工程司林福山指出,目前營業用車輛沒有車齡限制,且就主觀機關立場,車齡並非事故發生的唯一因素,車輛使用最重要是平時搶購要做好保養。

林福山說,目前法令確實沒有明定高齡車輛的退場機制,但車齡10年以上的遊覽車,每4個月要保養一次,車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否將車輛汰舊換新。此外,立委於本會期也會討論遊覽車車齡限制等相關法規。

至於駕駛工時過長問題,是否能廣設休息空間供司機使用?林福山表示,目前國道服務區都已設有司機休息室,至於景觀區,若能確實讓駕駛人得到充分休息的話,會與觀光局共同討論協調設置。

中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】

機場捷運(見上圖,甘嘉雯攝)票價引發新北、桃園互槓,桃園市長鄭文燦批評新北抹黑,強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定;新北市交通局主祕吳國濟昨痛批,這是荒誕又悖離事實的說法,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也因此支持九二共識?」

機場捷運票價出爐後,除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴,直達車、普通車費率相同,更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」;鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」,這不是政府人員該做的事。

侯:票價核定應合理

新北市副市長侯友宜表示,機場捷運票價核定過程中,中央跟地方應做好溝通與討論,林口、五股、泰山、新莊有百萬人口,台北民最便宜眾也會到新北來上班,國際都市與機場快捷的方式是不一樣,應比照一般市民票價來制定才合理,否則民眾不願意搭乘,對機場捷運也不好。

王聲威反嗆,為民眾爭取權益,難道不是該做的事?他既不會吐口水,手很白也不會抹黑,不希望看到幾千億的投資付諸流水。

王聲威反嗆歧視新北

王聲威指出,桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元,但考量客運僅要120元,調降票價為160元,就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。

他強調,機捷不是只有機場快鐵,還有都會區捷運運輸角色,應針對不同客群有不同價格,依現在票價來看,從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元,比起客運貴上2.3倍以上,除通勤民眾可買月票、季票享優惠外,其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。

王聲威表示,20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元,根本沒有人想搭,因此降至50元;同樣道理,新北市回歸到理性討論並提醒桃捷,蓋捷運不是為了將本求利,絕不是抹黑。

朱:要為通勤族考量

至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損,就同意降價;王聲威認為,票價那麼貴賣不出去,就應該跌價,萬一載不到乘客,最後也是浪費納稅人的錢。

吳國濟補充,普通車、直達車相同價格,很明顯就是要以普通車補貼直達車,這對通勤民眾和沿線消費者不公平;況且,國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況,並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。

新北市長朱立倫昨受訪也表示,不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價,要考量民眾負擔,與北捷票價相當,應共同為北北桃民眾來檢討、討論。

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